U.S. hotels spin travel demand into gold as airlines struggle
8월 5일 (로이터) – 직원 부족, 공항 혼란, 연료비 인상으로 인해 JetBlue Airways와 같은 미국 항공사들의 수익이 분석가들의 예상치를 밑돌았고 메리어트 인터내셔널을 포함한 호텔 체인들은 두 자릿수의 수익 증가를 보고했습니다.
불경기 우려로 인해 다른 카테고리가 줄었음에도 불구하고, 팬데믹 이후 여행을 열망하는 소비자들은 항공편과 호텔을 계속 예약합니다. 호텔은 이러한 수요를 항공사보다 훨씬 더 효과적으로 수익성 향상으로 전환할 수 있었습니다.
여행 데이터 분석 회사인 Forward Keys의 대변인인 David Tarsh는 항공사와 공항이 직면한 문제들은 숙박업계에 있는 문제들보다 해결하기 어렵다고 말했습니다.
“환대받는 노동의 경우, 당신의 부족은 아마도 항공 산업의 경우보다 덜 숙련된 노동자들에게 더 많을 것입니다.”라고 그가 말했습니다. “승무원이 부족하고 공항의 보안요원이 부족하다면 임금만 올리고 갑자기 이런 역할을 충원할 수는 없습니다. 사람들은 또한 훈련을 받아야 합니다.
미국 항공사들은 여행 수요 호황으로 인해 강력한 가격 결정력이 생겼음에도 불구하고 연료와 같은 더 높은 비용을 상쇄하기 위해 애쓰고 있습니다.
제트블루 항공 JBLU입니다.화요일에 O는 11센트 손실에 대한 분석가들의 예측과 비교하여 분기별로 조정된 주당 47센트의 손실을 보고했습니다.
유나이티드 항공 홀딩스 주식회사, 아메리칸 항공 그룹 주식회사입니다.O와 델타 항공 주식회사는 지난달 분기 수익이 분석가들의 예상치를 밑돌았다고 발표했습니다.
한편, 호텔 예약은 급증하고 있습니다. 메리어트 인터내셔널 주식회사입니다.화요일, O는 월스트리트의 분기별 매출과 수익에 대한 예상치를 상회했는데, 이는 단체 여행과 장기 숙박을 예약하는 여행객들의 증가로 인한 높은 객실 이용률과 객실 요금에 힘입은 바입니다.
지난 달, 힐튼 월드와이드 홀딩스 HLT입니다.N은 이익이 전염병 이전 수준을 상회하는 것을 보았습니다. 수요일에 MGM Resorts International MGM.N은 2019년 2분기보다 수익이 25% 증가했다고 보고했으며 인력 부족 문제가 완화되는 것 같다고 말했습니다.
“일반적으로 말해서, 우리는 괜찮은 상태입니다. 우리는 더 이상 머리에 불을 붙이고 뛰어다니지 않을 것입니다,” 라고 MGM 리조트 CEO 빌 혼버클이 수요일의 수익 전화에서 말했습니다.
포시즌스, 그랜드 하얏트, 리츠 칼튼 브랜드로 호텔을 운영하는 Host Hotels & Resorts Inc.는 분석가들의 예측보다 높은 주당 36센트의 이익을 보고했습니다.
“추수감사절의 총 수익(성장) 면에서 두 자릿수에 도달했습니다. 그리고 실제로 크리스마스에 우리는 견고한 회복세를 보이고 있습니다.”라고 목요일에 Host CEO Jim Risoleo는 분석가들을 위한 요청에서 말했습니다.
(Gigi Zamora가 보고하고 Anna Driver와 Cynthia Osterman이 편집하고 있습니다.)
(Gigi. Zamora@thomsonreuters)com;)
By Gigi Zamora
Aug 5 (Reuters) – Staff shortages, airport chaos and higher fuel costs have caused earnings at U.S. airlines like JetBlue Airways to land below analysts’ expectations while hotel chains including Marriott International are reporting double-digit profit growth.
Despite cutbacks in other categories due to recession worries, consumers eager to travel after the pandemic continue to book flights and hotels. Hotels have been able to turn this demand into increased profitability far more effectively than airlines.
David Tarsh, spokesperson for travel data analytics company Forward Keys, said the problems faced by airlines and airports are harder to resolve than those in the lodging industry.
“In the case of labor in hospitality, your shortage is probably more with less-skilled workers than in the case of the aviation industry,” he said. “If you’re short of cabin crew and you’re short of security people in the airport, you can’t just increase wages and suddenly fill these roles. People also need to be trained.”
U.S. carriers are struggling to offset higher costs such as fuel even as booming travel demand has given them strong pricing power.
JetBlue Airways Corp JBLU.O on Tuesday reported a quarterly adjusted loss of 47 cents per share compared to analysts’ predictions of an 11-cent loss.
United Airlines Holdings Inc UAL.O, American Airlines Group Inc AAL.O and Delta Air Lines Inc DAL last month reported quarterly profits below analysts’ expectations.
Meanwhile, hotel bookings are surging. Marriott International Inc MAR.O on Tuesday topped Wall Street estimates for quarterly revenue and profits, helped by higher occupancy levels and room rates as travelers booked more group travel and longer stays.
Last month, Hilton Worldwide Holdings HLT.N saw profit rise above pre-pandemic levels. On Wednesday, MGM Resorts International MGM.N reported profit 25% higher than in the second quarter of 2019 and said staff shortage problems seemed to be easing.
“Generally speaking, we’re in decent shape. We are not running around with our hair on fire, if you will, anymore,” said MGM Resorts CEO Bill Hornbuckle in Wednesday’s earnings call.
Host Hotels & Resorts Inc HST.O, which operates hotels under the Four Seasons, Grand Hyatt and Ritz Carlton brands, reported profits of 36 cents per share, higher than analysts’ predictions.
“We’re up into the double digits in terms of total revenue (growth) for Thanksgiving. And actually, for Christmas, we are seeing a solid pickup as well,” said Host CEO Jim Risoleo on a call for analysts on Thursday.
(Reporting by Gigi Zamora; Editing by Anna Driver and Cynthia Osterman)
((Gigi.Zamora@thomsonreuters.com;))