항공사에 탄소 크레딧을 제공하는 글로벌 No.2 항공기 임대사 SMBC

항공사에 탄소 크레딧을 제공하는 글로벌 No.2 항공기 임대사 SMBC

Global No.2 aircraft lessor SMBC to offer airlines carbon credits

더블린, 9월 20일 (로이터) – 항공기 임차인 SMBC Aviation Capital은 화요일 리스 계약에서 유엔의 지속 가능한 개발 목표에 부합하는 탄소 크레딧을 항공사 고객들에게 제공하기 시작할 것이라고 말했습니다. 피터 배럿 최고경영자(CEO)는 “완화하기 어려운 부문”에서 탄소 상쇄는 온실 가스 배출에 미치는 영향을 줄이기 위한 임시 조치라고 말했습니다. 세계에서 두 번째로 큰 항공기 리스 회사는 총 730대의 항공기를 소유, 관리 또는 구매하기로 약속했습니다. 일본의 스미토모 주식회사 8053을 포함한 컨소시엄이 소유하고 있습니다.T와 미쓰이 스미토모 금융 그룹 8316입니다.T, 아일랜드에 본사를 둔 SMBC는 에너지 효율적인 조리용 스토브 프로젝트를 기반으로 탄소 배출권에 5330만 달러를 투자할 예정입니다. googletag.dfp.tag(함수: {googletag.display)js-dfp-tag-9입니다.GA’; };입니다.

SMBC는 성명에서 골드 스탠다드와 베라가 인증한 이 계획은 아프리카, 아시아, 아메리카에서 320만 가구에 이를 것이라고 말했습니다. 항공 부문과 현재 그들이 사용하는 전 세계 항공기 중 절반 이상을 장악하고 있는 리스 회사는 단기적으로 탄소 발자국을 줄일 수 있는 제한된 선택권을 가지고 있으며, 대부분의 노력은 상쇄, 연료 효율이 더 높은 항공기 및 지속 가능한 항공 연료에 초점을 맞추고 있습니다. 경쟁사 리스 대기업인 아볼론은 지난해 영국 수직항공우주국이 개발 중인 전기 수직 이착륙 항공기에 최대 20억 달러를 투자하고 있다고 밝혔습니다.humphries@thomsonreuters.com; +353 1236 1915;)입니다.

DUBLIN, Sept 20 (Reuters) – Aircraft lessor SMBC Aviation Capital said on Tuesday it will start offering its airline customers carbon credits aligned to the United Nations’ Sustainable Development Goal in leasing contracts.

Chief Executive Peter Barrett said that in a “hard to abate sector”, carbon offsetting was an interim measure to lower its impact on greenhouse gas emissions.

The world’s second largest aircraft leasing firm owns, manages or has commitments to buy a total of 730 aircraft.

Owned by a consortium including Japan’s Sumitomo Corp 8053.T and Sumitomo Mitsui Financial Group 8316.T, Irish-headquartered SMBC will initially invest $53.3 million in carbon credits based on energy efficient cookstove projects.

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SMBC said in a statement that the scheme, which is certified by Gold Standard and Verra, will reach 3.2 million households in Africa, Asia and the Americas.

The airline sector, and the leasing firms who now control more than half the world’s fleet of the aircraft they use, have limited options in the short term to reduce their carbon footprint, with most efforts focused on offsets, more fuel efficient aircraft and sustainable aviation fuel.

Rival leasing giant Avolon said last year it was investing up to $2 billion in electric Vertical Take-Off and Landing aircraft being developed by Britain’s Vertical Aerospace.

(Writing by Conor Humphries; Editing by Alexander Smith)

((conor.humphries@thomsonreuters.com; +353 1 236 1915;))

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