에탄올은 바이든 기후법의 탄소 포획 크레딧에서 힘을 얻을 수 있다.

에탄올은 바이든 기후법의 탄소 포획 크레딧에서 힘을 얻을 수 있다.

Ethanol could get boost from carbon capture credits in Biden climate law

Leah Douglas에 의한 것입니다.워싱턴, 8월 18일 (로이터) – 조 바이든 미국 대통령의 새로운 기후법에 따라 탄소 배출량을 포착하고 저장하는 기업에 대한 세금 공제를 크게 확대하는 것은 에탄올 산업이 금세기 중반 기후 목표를 달성하려고 할 때 도움이 될 수 있습니다. 바이든이 화요일에 서명한 인플레이션 감소법(IRA)은 기후 변화의 주범인 이산화탄소 배출량을 포착하여 지하에 저장하거나 다른 제품의 구성 요소로 사용하는 산업 프로젝트에 대한 세금 공제를 크게 확대합니다. 업계는 중서부를 가로지르는 탄소 수송 파이프라인 네트워크의 도움을 받아 탄소 포획 및 저장(CCS) 기술을 사용하여 2050년까지 순 배출 제로 목표를 달성하기를 희망하고 있습니다. 이 기술은 에탄올 제조업체가 운송 전기화를 배경으로 친환경 연료로 제품을 포지셔닝하는 데 도움이 될 수 있습니다. 에탄올 무역 단체인 재생 연료 협회의 회장 겸 CEO인 Geoff Cooper는 IRA가 “재생 연료 표준이 15년 전에 확장된 이후 저탄소 바이오 연료에 대한 연방 정부의 가장 중요한 약속”이라고 말했습니다. googletag.cmd.push(function) {googletag.display(‘s-dfp-tag-j9k’);

IRA는 CCS 장비를 소유하고 운영하는 기업들이 지하에 저장된 포획된 탄소의 경우 톤당 50달러에서 최대 85달러까지, 다른 제조 공정이나 석유 회수를 위해 사용되는 포획된 탄소의 경우 톤당 최대 35달러까지 수집할 수 있도록 합니다. 확대된 크레딧의 혜택을 받을 수 있는 프로젝트 중 하나는 중서부에서 에탄올 공장 배출을 포착하고 운송하기 위해 제안된 파이프라인 네트워크입니다. 아이오와에 본사를 둔 Summit Carbon Solutions의 자회사인 Summit Carbon Solutions, Alberta에 본사를 둔 Wolf Midstream의 자회사인 Wolf Carbon Solutions, 그리고 Texas에 본사를 둔 Navigator Energy Services의 자회사인 Navigator CO2 Ventures 등 3개 회사는 6개 주에 걸쳐 에탄올 공장에서 미국까지 3,600마일(5,800km) 이상의 파이프라인을 가동하기를 희망하고 있습니다.지하 저장소 사이트입니다. 회사 웹사이트에 따르면 이 프로젝트는 연간 3,900만 톤의 탄소를 포획할 수 있으며, 잠재적으로 33억 달러 이상의 세금 공제를 받을 자격이 있습니다. 로이터 통신에 대한 성명에서, 세 회사는 IRA와 확장된 신용을 포함하는 것을 응원했습니다. 파이프라인은 각 주에서 허가 프로세스의 다양한 단계에 있습니다. 제안된 파이프라인 경로를 따라 토지 소유자들 사이에 널리 퍼진 반대 의견은 프로젝트가 진행됨에 따라 장애물이 될 수 있습니다. googletag.googletag.displayjs-dfp-tag–k8′; };

탄소 포획 연합의 공공 정책 및 회원 관계 매니저인 제시 스톨락은 에탄올 생산이 순수한 이산화탄소를 배출하기 때문에 탄소 포획 프로젝트에 적합하다고 말했습니다. “그들은 많은 면에서 선두 주자가 되었습니다,”라고 Stolark는 말했습니다. (레아 더글러스의 워싱턴 편집 보도 티모시 가드너와 매튜 루이스).Douglas@thomsonreuters.com;)입니다.

By Leah Douglas

WASHINGTON, Aug 18 (Reuters) – A major expansion in tax credits for companies that capture and store carbon emissions under U.S. President Joe Biden’s new climate law could be a boon to the ethanol industry as it seeks to meet its mid-century climate goals.

The Inflation Reduction Act (IRA) Biden signed on Tuesday significantly expands tax credits for industrial projects that capture emissions of carbon dioxide, the main gas blamed for climate change, and either store it underground or use it as a building block for other products.

The industry hopes to use carbon capture and storage (CCS) technology, aided by a network of carbon transport pipelines across the Midwest, to reach a goal of net zero emissions by 2050. The technology could help ethanol makers position their product as a green fuel against the backdrop of transit electrification.

Geoff Cooper, president and CEO of ethanol trade group the Renewable Fuels Association, said the IRA is “the most significant federal commitment to low-carbon biofuels since the Renewable Fuel Standard was expanded 15 years ago.”

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The IRA allows companies that own and operate CCS equipment to collect as much as $85 per ton, up from $50, of captured carbon that is stored underground, and $60 per ton, up from $35, of captured carbon that is used in other manufacturing processes or for oil recovery.

One set of projects that could benefit from the expanded credits are a network of pipelines proposed in the Midwest to capture and transport ethanol plant emissions.

Three companies – Summit Carbon Solutions, a subsidiary of Iowa-based Summit Agricultural Group; Wolf Carbon Solutions, an affiliate of Alberta-based Wolf Midstream; and Navigator CO2 Ventures, a subsidiary of Texas-based Navigator Energy Services – hope to run more than 3,600 miles (5,800 km) of pipeline from ethanol plants across six states to underground storage sites.

The projects could capture as much as 39 million tons of carbon annually, according to the company websites, potentially making them eligible for more than $3.3 billion in tax credits.

In statements to Reuters, the three companies cheered the IRA and its inclusion of the expanded credits.

The pipelines are in varying stages of the permitting process in each state. Widespread dissent among landowners along the proposed pipeline routes could present an obstacle to the projects as they proceed.

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Ethanol production lends itself well to carbon capture projects because the manufacturing process emits a pure stream of carbon dioxide, said Jessie Stolark, public policy and member relations manager at the Carbon Capture Coalition.

“They have been the first mover in a lot of ways,” Stolark said.

(Reporting by Leah Douglas in Washington Editing by Timothy Gardner and Matthew Lewis)

((Leah.Douglas@thomsonreuters.com;))

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