상원 통과를 위한 중요한 장애물을 확장하는 기후 및 세금 법안

상원 통과를 위한 중요한 장애물을 확장하는 기후 및 세금 법안

[NYT]Climate and Tax Bill Scales Crucial Senate Hurdle, Paving Path to Passage

워싱턴 – 분열된 상원은 토요일에 기후변화 대책, 의료비 인하, 대기업에 대한 세금 인상을 위한 민주당의 계획을 승인하기 위한 중요한 조치를 취했으며, 이는 향후 며칠 동안 바이든 대통령의 국내 의제 중 중요한 부분을 제정할 수 있는 길을 열어준 시험 투표입니다.

이 법안은 51대 50으로 공화당원 전원이 반대하고 카말라 해리스 부통령이 동률을 깨면서 진행됐습니다.

그 조치는 민주당이 1년 이상의 내부적 반목과 고심 끝에 마침내 기후와 에너지 프로그램에 수천억 달러를 제공하고, 저렴한 의료법 보조금을 확대하고, 처방약의 비용을 줄이기 위한 새로운 연방 계획을 만드는 법안을 지지하기로 합의했음을 시사했습니다.특히 나이든 미국인들에게요

755페이지에 달하는 법안들 중 상당 부분은 증세로 충당될 것인데, 민주당원들은 세법을 보다 공평하게 만들기 위한 것이라고 말했습니다.

표결로 이르면 일요일 상원을 통과하기 위한 법안이 궤도에 올랐으며 하원은 이번 주말까지 법안을 승인할 것으로 예상됩니다. 이는 바이든의 지지율이 하락하고 있는 시점에서 바이든의 지지율을 크게 끌어올릴 것이며, 11월 중간선거에서 민주당이 승리할 수 있도록 할 것입니다.

“저는 이 법안이 오래 전에 통과되었고 매우 중요하다고 생각합니다,”라고 해리스 여사는 투표를 마친 후 말했습니다. “그것은 미국 가정의 비용을 낮출 것입니다.”

지구 온난화에 대항하기 위해 역사상 가장 많은 돈을 투자했다는 것을 포함하는, 어렵게 얻은 합의는, 웨스트버지니아주의 조 맨친 3세 상원의원과 아리조나주의 키스텐 시네마 상원의원이라는 두 주요 민주당 지지자들과의 치열한 협상 후에 나왔습니다.

불과 몇 주 전, 붉은 주 출신의 보수 성향 민주당원인 만친 전 총리는 기후, 에너지, 세금 조치를 인플레이션을 악화시킬 것이라는 우려를 감안해 올 여름 국내 정책 계획에 포함시키는 것에 동의할 수 없다고 말했습니다. 그러나 그와 다수당 대표인 뉴욕의 척 슈머 상원의원은 지난 달 말 그들이 조용히 협상 테이블로 돌아와 그러한 제안들을 포함한 협상을 타결했다는 소식에 양당의 의원들을 놀라게 했습니다.

그리고 목요일, 시네마 여사는 사모펀드 임원과 헤지펀드 매니저들이 다른 납세자들보다 훨씬 더 낮은 소득에 대해 세금을 낼 수 있도록 하는 세금 감면 조항을 철회하는 것을 포함하여, 양보를 얻어낸 후 나아갈 것이라고 발표했습니다.

민주당의 기후 및 세금 법안 카드 6개 중 1개는 새로운 제안입니다. 상원 민주당원들이 7월에 제안한 3,690억 달러의 기후와 세금 정책은 환경과 경제에 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다. 다음은 몇 가지 주요 프로비저닝입니다.

자동차 산업입니다. 현재, 납세자들은 전기 자동차를 구입할 때 최대 7,500달러의 세금 공제를 받을 수 있지만, 각 제조사의 자동차 수에 대한 한도가 있습니다. 새 법안은 이 한도를 없애고 세금 공제를 2032년까지 연장할 것입니다; 중고차도 4,000달러까지 공제를 받을 자격이 있습니다.

에너지 산업입니다. 이 법안은 에너지 효율과 전기 제품을 구매하는 미국인들에게 수십억 달러의 리베이트를 제공하고 풍력 터빈과 태양 전지판 같은 배기가스가 없는 새로운 전기 공급원을 건설하는 회사들에게는 세금 공제를 제공할 것입니다. 그것은 또한 미국의 청정에너지 제조를 장려하기 위해 600억 달러를 책정할 것입니다. 또한 2024년부터 연방 한도를 초과하는 메탄 배출량에 대해 미터톤당 재정적 벌금을 물어야 합니다.

저소득 지역 사회입니다. 이 법안은 600억 달러 이상을 투자하여 기후 변화의 영향으로 불균형적으로 부담을 느끼는 저소득 지역사회와 유색인종 지역사회를 지원할 예정입니다. 여기에는 배출가스 제로 기술과 차량에 대한 보조금뿐만 아니라 고속도로, 버스 정류장 및 기타 교통 시설의 부정적인 영향을 완화하기 위한 자금도 포함됩니다.

화석 연료 산업입니다. 이 법안은 연방정부가 석유 시추를 위해 더 많은 공공 토지와 물을 경매하고 탄소 포획 기술에 의존하는 석탄과 가스 연소 공장에 대한 세금 공제를 확대하도록 요구할 것입니다. 이 조항들은 웨스트버지니아 주 민주당 조 맨친 3세 상원의원의 지지를 얻기 위해 추가된 조항들 중 하나입니다.

웨스트 버지니아입니다. 이 법안은 또한 미국 제2의 석탄 생산국인 만친의 주에도 큰 이익을 가져다 줄 것이며, 흑폐질환을 가진 광부들을 지원하기 위한 연방 신탁기금을 영구화하고 탄광이나 석탄 공장이 최근 문을 닫은 지역에 풍력 및 태양광 발전소를 건설하기 위한 기업들에 새로운 인센티브를 제공할 것입니다.

“이 법안이 통과되면 기후 변화와 싸우고, 의료 비용을 낮추고, 부유층이 악용하는 세금 허점을 해소하고, 적자를 줄이는 등 우리의 모든 목표를 달성할 수 있을 것입니다.”라고 슈머 의원은 토요일 상원 원내에서 말했습니다. “이것은 미국 국민들에게 큰 승리이며, 그들이 미국 가족의 비용을 낮추는 조항들에 적극적으로 맞서고 있기 때문에 공화당에 대한 슬픈 논평입니다.”

민주당은 특정 세금과 지출 조치를 필리버스터로부터 보호하면서도 포함할 수 있는 것을 엄격히 제한하는 화해라고 알려진 난해한 예산 절차 하에서 법안을 통과시키고 있었습니다.

공화당원들은 만장일치로 이 법안에 반대하고 있으며, 자신들이 죽었다고 생각한 계획이 다시 떠오른 것에 분노하며 이 법안을 무산시키기 위해 열심입니다. 슈머 총리와 만친 대통령 사이의 거래로 인해 그들은 앞다퉈 이 법안을 인플레이션을 악화시키고 불안정한 순간에 경제를 해칠 큰 지출과 세금 인상에 대한 혐오감으로 공격해 왔습니다.

“민주당은 미국 국민들의 분노를 또 다른 무모한 세금 부과와 소비 난사에 대한 명령으로 잘못 이해하고 있습니다,” 라고 소수당 지도자인 켄터키 주의 미치 맥코넬 상원의원이 말했습니다.

그는 처방약 계획에서 비롯될 것이라고 말한 “워싱턴의 조수 간섭”을 비난했고, 그는 “새로운 생명을 구하는 의학적 치료와 치료의 이면에 있는 연구 개발에 큰 관심을 가질 것”이라고 말했습니다.

그러나 민주당은 요람에서 무덤까지 가는 변혁적인 사회안전망과 기후계획을 인플레이션 감소법이라고 한때 불렀던 “Build Back Better”로 다시 낙인찍었습니다. 민주당원들은 보수당 의원들에게 이 법안에 대한 강력한 영향력을 부여한 미미한 다수 의석을 확보하면서, 국내 프로그램에 대한 수천억 달러의 지출은 물론, 그 비용을 지불하기 위해 내놓은 많은 증세안도 폐기했습니다.

외부 추정치는 이 조치가 연방 지출의 큰 증가를 강요하거나 대기업 외에서 실질적인 세금 인상을 강요하지는 않을 것이며, 이는 10년 말까지 연방 예산 적자를 줄일 것으로 예상됩니다.

그것은 공화당이 경제와 미국인들에게 재앙이 될 것이라고 주장하는 것을 막지 못했습니다. 텍사스 공화당의 존 코린 상원의원은 이것을 “2022년의 맨친-슈머 세금 인상”이라고 낙인찍었습니다.

공화당원들은 지난 한 주 동안 이 법안이 화해 규칙을 위반했다고 주장함으로써 법안을 늦추거나 저지하는 방법을 고안하는데 많은 시간을 보냈습니다. (그러나, 그들은 작년 비슷한 작전으로 인해 항의가 빗발치자, 상원 의원들에게 법안을 소리내어 읽도록 강요하는 것을 자제했습니다.)

엘리자베스 맥도너 상원 의원과 그녀의 직원들은 토요일 아침 이른 시간 동안 이 법안의 구성 요소들이 연방 지출이나 세입에 직접적인 영향을 미치도록 요구하는 그러한 규칙들을 위반했는지 여부를 결정하기 위해 노력했습니다. 토요일 아침, 그녀는 민주당원들에게 약값 인상이 인플레이션을 능가하는 것을 막기 위한 제안의 범위를 축소하라고 지시하면서, 제안된 리베이트는 민간 보험사가 아닌 메디케어가 구입한 약에만 적용될 수 있다고 말했습니다.

그러나 민주당 최고위원들은 처음으로 메디케어가 처방약의 가격을 직접 협상할 수 있도록 허용하는 계획, 새로운 전기차 세금 감면 제한, 그리고 이산화탄소를 배출하는 온실 가스인 메탄의 과도한 배출을 줄이기 위한 요금 등 대부분의 법안이 맥도너 의원의 검토 후에도 그대로 남아있다고 발표했습니다.mm는 오일 및 가스 누출에서만 배출됩니다.

토요일의 시험 투표가 끝난 후, 민주당원들이 법안의 최종 통과에 가까워지자, 상원의원들은 밤샘 회기를 준비했습니다. 자정 무렵, 공화당은 법안 개정에 대한 일련의 신속한 투표를 강요하기 시작했습니다. 이 의식은 화해 조치가 승인되기 위해서는 살아남아야 한다는 한 시간 동안의 투표-라마로 알려진 의식입니다. 고르게 분열된 상원에서, 50명의 민주당 당원들 모두는 공화당이 제안한 변화를 거부하고 최종 통과를 얻기 위해 단결해야 할 것입니다.

“투표-드라마는 어떻게 될까요? 그것은 지옥과 같을 것입니다,” 라고 사우스 캐롤라이나 공화당의 린지 그레이엄 상원의원이 맹세했습니다. 민주당원들에 대해 그는 “그들은 이것을 받을 자격이 있다”고 말했습니다.

민주당원들도 여전히 법안을 바꿀 수 있습니다. 그들은 기본적으로 공화당이 모든 환자의 인슐린 비용을 제한하는 제안을 철회하도록 할 것으로 예상되는데, 이는 연방 지출에 직접적인 영향을 미치지 않기 때문에 예산 규정을 위반하는 인기 있는 조치입니다.

그리고 최소한 민주당 당원들 중 한 명인 버니 샌더스 상원의원은 버몬트 주에서 독립하여 상원 예산 위원회의 의장이 이 법안에 대한 변화를 얻기를 희망했습니다. “이것은 완전히 불충분한 법안이지만, 어느 정도는 지구가 직면하고 있는 실존적 위협을 다루기 시작하고 있습니다,”라고 그는 금요일 인터뷰에서 말했습니다. “실망했어요.”

그러나 대부분의 민주당원들은 법안 주변의 미묘한 합의를 보존하고 그것이 법이 될 수 있도록 하기 위해 동료 의원들에 의해 제안될 수 있는 개정안들을 포함하여 모든 개정안들에 맞서 단결하도록 동료들을 규합하려고 노력했습니다.

“제가 걱정하는 것은 우리가 마지막에 50표를 얻는 것이고, 그것은 우리가 이 협정을 함께 유지해야 한다는 것을 의미합니다,” 라고 메사추세츠 주 상원의원인 엘리자베스 워렌이 기자들에게 말했습니다. “중요한 것은 우리가 거래를 성사시켰다는 것이고, 우리는 그 거래를 온전하게 유지해야 한다는 것입니다.”

Lisa Friedman, Stephanie Lai, Sheryl Gay Stolberg가 리포트에 기여했습니다.

WASHINGTON — A divided Senate took a crucial step on Saturday toward approving Democrats’ plan to tackle climate change, bring down health care costs and raise taxes on large corporations, with a test vote that paved the way to enact a significant piece of President Biden’s domestic agenda in the coming days.

The measure advanced on a party-line vote of 51 to 50, with all Republicans opposed and Vice President Kamala Harris breaking the tie.

The action suggested that Democrats, after more than a year of internal feuding and painstaking negotiation, had finally coalesced behind legislation that would provide hundreds of billions of dollars for climate and energy programs, extend Affordable Care Act subsidies and create a new federal initiative to reduce the cost of prescription drugs, particularly for older Americans.

Much of the 755-page legislation would be paid for by tax increases, which Democrats have said are intended to make the tax code more equitable.

The vote put the bill on track to pass the Senate as early as Sunday, with the House expected to give its approval by the end of the week. That would provide a major boost to Mr. Biden at a time when his popularity is sagging, and it would hand Democrats a victory going into midterm elections in November in which their congressional majorities are at stake.

“I think this legislation is long overdue and is critically important,” Ms. Harris said after casting her vote. “It’s going to lower costs for American families.”

The hard-won agreement, which includes the most substantial investment in history to counter the warming of the planet, came after a flurry of intense negotiations with two key Democratic holdouts, Senators Joe Manchin III of West Virginia and Kyrsten Sinema of Arizona.

Just weeks ago, Mr. Manchin, a conservative-leaning Democrat from a red state, had said he could not agree to include climate, energy and tax measures in the domestic policy plan this summer given his concerns that doing so would exacerbate inflation. But he and Senator Chuck Schumer of New York, the majority leader, stunned lawmakers in both parties late last month with the news that they had quietly returned to the negotiating table and struck a deal that included those proposals.

And on Thursday, Ms. Sinema announced she, too, would move forward after extracting concessions, including dropping a provision that would have narrowed a tax break that allows private equity executives and hedge fund managers to pay substantially lower taxes on some income than other taxpayers do.

What’s in the Democrats’ Climate and Tax BillCard 1 of 6

A new proposal. The $369 billion climate and tax package that Senate Democrats proposed in July could have far-reaching effects on the environment and the economy. Here are some of the key provisions:

Auto industry. Currently, taxpayers can get up to $7,500 in tax credits for purchasing an electric vehicle, but there is a cap on how many cars from each manufacturer are eligible. The new bill would eliminate this cap and extend the tax credit until 2032; used cars would also qualify for a credit of up to $4,000.

Energy industry. The bill would provide billions of dollars in rebates for Americans who buy energy efficient and electric appliances and tax credits for companies that build new sources of emissions-free electricity, such as wind turbines and solar panels. It would also set aside $60 billion to encourage clean energy manufacturing in the United States. It would also require businesses to pay a financial penalty per metric ton for methane emissions that exceed federal limits starting in 2024.

Low-income communities. The bill would invest over $60 billion to support low-income communities and communities of color that are disproportionately burdened by effects of climate change. This includes grants for zero-emissions technology and vehicles, as well as money to mitigate the negative effects of highways, bus depots and other transportation facilities.

Fossil fuels industry. The bill would require the federal government to auction off more public lands and waters for oil drilling and expand tax credits for coal and gas-burning plants that rely on carbon capture technology. These provisions are among those that were added to gain the support of Senator Joe Manchin III, Democrat of West Virginia.

West Virginia. The bill would also bring big benefits to Mr. Manchin’s state, the nation’s second-largest producer of coal, making permanent a federal trust fund to support miners with black lung disease and offering new incentives for companies to build wind and solar farms in areas where coal mines or coal plants have recently closed.

“The bill, when passed, will meet all of our goals: fighting climate change, lowering health care costs, closing tax loopholes abused by the wealthy and reducing the deficit,” Mr. Schumer said on the Senate floor on Saturday. “This is a major win for the American people and a sad commentary on the Republican Party as they actively fight provisions that lower costs for the American family.”

Democrats were speeding the bill through Congress under the arcane budget process known as reconciliation, which shields certain tax and spending measures from a filibuster but also strictly limits what can be included.

Republicans remain unanimously opposed to the measure and have feverishly worked to derail it, fuming at the resurgence of a plan they thought was dead. Blindsided by the deal between Mr. Schumer and Mr. Manchin, they have scrambled to attack the bill as a big-spending, tax-hiking abomination that will exacerbate inflation and damage the economy at a precarious moment.

“Democrats are misreading the American people’s outrage as a mandate for yet another — yet another — reckless taxing and spending spree,” said Senator Mitch McConnell of Kentucky, the minority leader.

He condemned a “tidal wave of Washington meddling” that he said would result from the prescription drug plan, which he said would take “a buzz saw to the research and development behind new, lifesaving medical treatments and cures.”

But Democrats have rebranded the transformative cradle-to-grave social safety net and climate plan they once called “Build Back Better” as the Inflation Reduction Act. Operating with a razor-thin Senate majority that gave their most conservative members strong influence over the measure, Democrats have jettisoned hundreds of billions of dollars in proposed spending on domestic programs, as well as many of the tax increases they had pitched to pay for it.

Outside estimates have indicated that the measure would not force a huge increase in federal spending or impose substantial tax hikes outside of large corporations, and it is projected to reduce the federal budget deficit by the end of the decade.

That did not stop Republicans from arguing that it would be disastrous for the economy and for Americans. Senator John Cornyn, Republican of Texas, branded it the “Manchin-Schumer Tax Hike of 2022.”

Republicans spent much of the past week trying to devise ways of slowing or blocking the legislation by arguing that it violated the reconciliation rules. (They did, however, refrain from forcing the Senate clerks to read the bill aloud, after a similar maneuver last year prompted an outcry.)

Elizabeth MacDonough, the Senate parliamentarian, and her staff labored into the early hours of Saturday morning to determine whether the bill’s components violated those rules, which require that each provision have a direct effect on federal spending or revenue. Early Saturday, she instructed Democrats to trim the scope of a proposal intended to keep the increase in drug prices from outpacing inflation, saying that a proposed rebate could apply only to drugs purchased by Medicare, not by private insurers.

But top Democrats announced that most of the legislation remained intact after Ms. MacDonough’s review, including a plan to allow Medicare to directly negotiate the price of prescription drugs for the first time, restrictions on new electric vehicle tax breaks and a fee intended to curtail excessive emissions of methane, a greenhouse gas that is commonly emitted from oil and gas leaks.

After Saturday’s test vote, senators girded themselves for an overnight session as Democrats edged closer to final passage of the bill. Around midnight, Republicans began forcing a rapid-fire series of votes on amendments to the legislation — an hourslong ritual known as a vote-a-rama that reconciliation measures must survive in order to be approved. In the evenly divided Senate, all 50 members of the Democratic caucus will have to remain united to ward off changes proposed by Republicans and win final passage.

“What will vote-a-rama be like? It’ll be like hell,” vowed Senator Lindsey Graham, Republican of South Carolina. Of Democrats, he said: “They deserve this.”

Democrats, too, still could change the bill. They are expected to essentially dare Republicans to strip a proposal to cap the cost of insulin for all patients, a popular measure that violates the budget rules because it would not directly affect federal spending.

And at least one member of the Democratic caucus, Senator Bernie Sanders, independent of Vermont and the chairman of the Senate Budget Committee, hoped to win changes to the legislation. “This is a totally inadequate bill, but it does, to some degree, begin to address the existential threat facing the planet,” he said in an interview on Friday. “I’m disappointed.”

Most Democrats, however, were trying to rally their colleagues to stay united against any amendments — including those that could be offered by fellow members of their caucus — to preserve the delicate consensus around the bill and make sure it could become law.

“What I care about is that we get to 50 votes, OK, at the end, and that means we have got to keep this deal together,” Senator Elizabeth Warren, Democrat of Massachusetts, told reporters. “What matters is that we’ve cut a deal, and we need to keep that deal intact.”

Lisa Friedman, Stephanie Lai and Sheryl Gay Stolberg contributed reporting.

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