SAS and pilots negotiate around the clock, seeking end crippling strike
스웨덴, 덴마크, 노르웨이의 대부분의 SAS 조종사들은 7월 4일 스칸디나비아 항공모함의 구조 계획과 관련된 조건들에 대한 협의가 결렬된 후 파업을 했습니다. 양당은 수요일 스웨덴 수도에서 협상 테이블로 돌아왔습니다.
“우리는 오늘 밤 그 일을 해왔고 계속하고 있습니다,”라고 노르웨이 조종사 노조 대표인 로저 클록셋은 휴식 시간에 말했습니다.
클록셋은 당사자들이 하룻밤 사이에 합의에 가까워졌을 수도 있다고 말했습니다.
“아마도요. 하지만 합의가 있을지는 아직 모릅니다,” 라고 그가 말했습니다.
스웨덴과 덴마크의 주 소유주인 SAS는 대유행으로 산업이 타격을 받기 전까지 수년간 저가 경쟁과 경쟁하기 위해 고군분투해 왔습니다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 먼저 비용을 절감해야 한다면서 새로운 투자자를 유치하고 브리지 파이낸싱을 확보해야 합니다.
지난 주 75년 된 이 항공사의 SAS 스칸디나비아 자회사에 고용된 조종사들은 제한된 임금 삭감과 덜 유리한 조건에 동의할 것이라고 말했으나, SAS는 제시된 양보로는 지난 2월에 발표된 구조 계획을 실행하기에 충분하지 않다고 말했습니다.
노조는 또한 팬데믹 기간 동안 해고된 조종사들이 최근 설립된 SAS Link 및 아일랜드에 기반을 둔 SAS Connect에서 덜 매력적인 조건으로 외부 지원자들과 경쟁할 필요 없이 SAS 스칸디나비아에서 재취업할 것을 요구합니다.
토요일 한 중재자는 당사자들이 진전을 이루었지만, 중요한 문제들이 아직 해결되지 않았다고 말했습니다.
항공사는 목요일에 파업으로 인해 2,550편의 항공편이 취소되어 27만 명의 승객에게 영향을 끼쳤고 9천 4백만 달러에서 1억 2천 3백만 달러의 손실을 입었다고 말했습니다. 스웨덴 정부는 더 이상 현금을 제공하지 않을 것이라고 말했습니다.
비행 추적 플랫폼인 Flight Aware에 따르면 일요일에는 164편의 SAS 항공편이 취소되었는데, 이는 예정된 항공편의 62%에 해당합니다. SAS 링크와 SAS 커넥트의 조종사들은 파업하지 않습니다.
(데이비드 굿맨의 Anna Ringstrom 편집의 보고)
((anna.ringstrom=sonreuters).com; +46 8 502 423 74)
여기에 표현된 관점과 의견은 저자의 관점과 의견이며 반드시 나스닥, Inc.의 관점과 의견을 반영하는 것은 아닙니다.
STOCKHOLM, July 17 (Reuters) – Ailing airline SAS SAS.ST and pilot unions continued talks over new collective agreements on Sunday after negotiations through the night, a union representative told reporters as the strike entered its 14th day.
Most SAS pilots in Sweden, Denmark and Norway walked out on July 4 after talks over conditions related to the Scandinavian carrier’s rescue plan collapsed. The parties returned to the negotiating table in the Swedish capital on Wednesday.
“We have been at it tonight and we continue,” Norwegian pilot union representative Roger Klokset said while on a break.
Klokset said parties may have come closer to a deal overnight.
“Maybe. But I don’t know whether there will be an agreement yet,” he said.
SAS, the main owners of which are Sweden and Denmark, has been struggling to compete with low-cost competition for years before the pandemic slammed the industry. It needs to attract new investors and secure bridge financing, saying that it must first slash costs to achieve those objectives.
Pilots employed in the 75-year-old carrier’s SAS Scandinavia subsidiary last week said they would agree to limited wage cuts and less favourable terms, but SAS said that concessions offered were not enough for it to carry out a rescue plan announced in February.
Unions also demand that pilots axed during the pandemic are rehired at SAS Scandinavia rather than having to compete with external applicants for jobs on less attractive terms at recently created SAS Link and Ireland-based SAS Connect.
On Saturday a mediator said the parties had made progress, but significant issues had yet to be resolved.
The airline said on Thursday that the strike had caused 2,550 flight cancellations, affecting 270,000 passengers and costing it between $94 million and $123 million. The Swedish government has said it will provide no more cash.
For Sunday, 164 SAS flights, or 62% of those scheduled, were cancelled, according to flight-tracking platform FlightAware. Pilots at SAS Link and SAS Connect are not on strike.
(Reporting by Anna Ringstrom Editing by David Goodman )
((anna.ringstrom@thomsonreuters.com; +46 8 502 423 74))
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